- Gracias a un plan de bonificación para los trabajadores y a la provisión temprana de acero, se concluyó esta actividad dos meses antes de lo previsto.
- En la superestructura de 269 metros lineales trabajaron más de 50 obreros.
- El avance del intercambio de San Juan es cercano al 65 %.
Panorámica del avance de obra del intercambio de San Juan con la Avenida 80
Con la terminación del vaciado de la losa superior del puente elevado, se cumple un nuevo hito en la ejecución del intercambio vial de San Juan con la avenida 80, que le dará paso al futuro Metro de la 80. Esta actividad estaba programada para febrero de 2022, pero gracias al trabajo colaborativo entre la Alcaldía de Medellín, el contratista de la obra y la interventoría, se pudo terminar dos meses antes.
El gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano -EDU, Wilder Echavarría Arango, aseguró que con esto se llega a un 83 % de avance del puente y a un 63 % del total de la obra, que estaría lista en el primer semestre de 2022.
“Después de este nuevo hito, las labores se concentrarán en los accesos al puente, la construcción de las barandas de protección, el separador central, la adecuación de luminarias, la pavimentación y la señalización vial”, señaló.
El puente elevado tiene una longitud de 269 metros y un ancho de casi 17 metros, que ayudarán a descongestionar el tráfico en sentido oriente-occidente y viceversa.
El director de obra del intercambio vial, Édgar Parra, indicó que fueron varias las acciones que se tomaron para alcanzar este nuevo hito en la ejecución de la obra.
“Pudimos entregar antes porque se trabajó coordinadamente entre todas las entidades. Durante la ejecución del puente nos dimos cuenta de que se tenía la capacidad para hacer no solo dos fundaciones en simultánea sino aumentarlas a cuatro, lo cual nos permitió tener una secuencia constructiva e incrementar la producción de formaletas que se requieren para edificar la estructura. También, adelantamos el suministro de acero y materiales que reforzarían la superestructura y se creó, desde el interior de la empresa contratista, un plan de bonificación con los empleados por productividad, calidad y eficiencia en la obra”, precisó el Director.
El adelanto en la compra de acero y de insumos, ante la escasez mundial de estos elementos, permitió que a la hora del vaciado se contara con los 551 mil kilogramos de acero necesarios para reforzar la estructura del puente y se usaran 2.812 metros cúbicos de concreto requeridos para cubrir la totalidad del área.
En la ejecución del intercambio vial de San Juan, solo este año, se han generado más de 540 empleos, de los cuales la mayoría ha sido mano de obra del área de influencia del proyecto.
La inversión de la Alcaldía de Medellín en el intercambio supera los $42 mil millones.
